Intervenendo sui servizi Fal in Basilicata, in una nota Uil e Uilt Basilicata fanno sapere che “in questi giorni si sono svolte le procedure per la selezione di un dirigente responsabile degli investimenti, con sede a Potenza, ma responsabile per l’intera azienda. Ormai dal 1998 le scriventi rivendicano, per lo sviluppo dei servizi Fal in Basilicata, la necessità di innestare nell’organico aziendale una figura professionale di questo tipo e plaudono all’avvenimento; ma proprio perché essenziale per il destino delle Fal e dei suoi lavoratori ritengono che il dirigente, chiunque esso sia, debba essere affiancato da una struttura fatta da un pool di tecnici che lo coadiuvino nella gestione e nell’esecuzione di tutta l’attività degli investimenti. A nostro parere la struttura deve essere fatta contemperando professionalità interne con innesti esterni. Chiediamo di affrontare le criticità che l’avvio dei lavori sulla linea ferroviaria sta già comportando. In primo luogo, tra il personale addetto all’esercizio sia ferroviario che automobilistico. Il dover fare un numero rilevante di servizi sostitutivi con un organico di conducenti di linea già ridotto impone un’accelerazione al bando di concorso su base regionale che il presidente del cda Colamussi aveva dichiarato di voler fare. Le carenze di unità lavorative non riguardano, però, solo i conducenti di linea ma anche il personale di scorta treni, personale che comunque dovrà essere utilizzato sui servizi automobilistici sostitutivi. Altri settori sono quelli delle officine, degli impianti Acei, della manutenzione. Riconosciamo all’Assessore Mancusi e all’intero Dipartimento Trasporti la sensibilità e la competenza con cui ha finora condotto la questione Fal, ma lo invitiamo ad intensificare ancora di più controlli e vigilanza. Non possiamo, e non dobbiamo, perdere un’occasione che è soprattutto occasione di sviluppo per tutto il nostro territorio”.
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