“La rimodulazione del Tpl su gomma non prende piede ed abbiamo linee non più utili in esercizio e nuove corse che vivono di proroghe, la prossima scadrà il 30 Aprile prossimo. L'Anav non ci sta e lamenta un credito dalla Regione di 30 meuro ed evidenzia alcune “incongruenze“. La situazione debitoria deve essere regolarizzata e la rimodulazione del Tpl realizzata”. Lo afferma Pio Abiusi (Associazione Ambiente e Legalità). “Le incongruenze sono in capo alle Fal che hanno un contratto di servizio che a fine 2014 arriva a scadenza e va rivisitato”.
“Il trasporto su gomma delle Fal – aggiunge Abiusi – è composto da servizio sostitutivo, poco, e da servizio integrativo, molto. Il servizio integrativo è quel servizio che le Fal fanno sulle tratte dove una volta c'era la ferrovia, oltre 30 anni fa . E' un servizio su gomma a tutti gli effetti pagato circa il triplo dalla comunità lucana. Non è più concepibile. Quel servizio deve andare a gara ed il risparmio sarebbe di almeno 5 meuro. Le Fal non hanno nulla a pretendere dalla comunità lucana tenuto conto che noi abbiamo comprato circa 40 autobus nuovi e 6 treni nuovi. Per il 2014 non potrà essere messo a gara il trasporto su ferro delle Fal per un curioso marchingegno giuridico e così – conclude – non possiamo ridurre il conto di quel contratto di servizio di altri 5 Meuro oltre ai primi, esso è pari alla differenza di costo chilometrico rispetto a quello riconosciuto a Trenitalia”.
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