Norme sul trattamento dei veicoli fuori uso

In Europa tra 10 e 12 milioni di veicoli giungono a fine vita e vengono trattati come rifiuti. Il regolamento rafforza la sicurezza delle risorse europee, riduce la dipendenza dalle materie prime vergini importate, sostiene l’industria e diminuirà i rifiuti, creando nuove opportunità.

Il 13 agosto scorso sono entrate in vigore le nuove norme sulla progettazione, produzione, raccolta e sul trattamento dei veicoli fuori uso, volte a rafforzare la circolarità del settore automobilistico e a sostenere l’autonomia strategica dell’Europa dato che ogni anno, in Europa, tra 10 e 12 milioni di veicoli giungono a fine vita e vengono trattati come rifiuti. Siccome i veicoli fuori uso rappresentano una fonte affidabile di materie prime preziose, se non vengono gestiti correttamente, possono pertanto causare problemi ambientali, mentre l’economia europea perde milioni di tonnellate di materiali. Favorendo il recupero, il riutilizzo e il riciclaggio di acciaio, alluminio, rame e plastica, il regolamento sui veicoli fuori uso rafforza la sicurezza delle risorse europee, riduce la dipendenza dalle materie prime vergini importate, sostiene l’industria e diminuirà i rifiuti, creando inoltre nuove opportunità commerciali lungo l’intera catena di approvvigionamento e favorendo una maggiore collaborazione tra produttori, operatori della demolizione e riciclatori e ridurrà i rifiuti e l’impatto ambientale: infatti i produttori dovranno fornire istruzioni chiare e dettagliate per la rimozione e la sostituzione dei componenti sia durante l’utilizzo del veicolo sia al termine del suo ciclo di vita, agevolandone così lo smantellamento. Il regolamento introduce inoltre i primi obiettivi obbligatori in Europa per l’impiego di plastica riciclata nei veicoli, al fine di stimolare la domanda di materiali riciclati. Le misure volte a promuovere il riutilizzo, la rigenerazione ed il ricondizionamento aumenteranno la disponibilità di pezzi di ricambio di seconda mano. Il rafforzamento della responsabilità dei produttori garantirà un adeguato finanziamento del trattamento dei rifiuti derivanti dai veicoli fuori uso e promuoverà un riciclaggio di maggiore qualità. Inoltre, potranno essere esportate al di fuori dell’UE solo le autovetture idonee alla circolazione. Maggiori informazioni sono disponibili in inglese al seguente link: https://environment.ec.europa.eu/news/new-rules-more-circular-european-automotive-sector-2026-08-12_en

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