" L'avvio del nuovo piano di trasporto pubblico a Potenza" – ha dichiarato il consigliere del gruppo misto Emilio Libutti – "e' accompagnato da polemiche e da generali contestazioni. In origine si e' commesso l'errore di considerare elemento essenziale della pianificazione il sistema costituito da scale mobili e ponte attrezzato su cui si intendeva far confluire tutte le linee dei bus. Non si e' tenuto conto che, per diverse ragioni, la citta', negli anni, e' passata da uno sviluppo "monocentrico" (via Pretoria) a una crescita con piu' centri di attrazione amministrativa, economica e sociale (la Regione a via Anzio, il Comune a S. Antonio La Macchia, l'ospedale, il campus universitario a Macchia Romana, gli Uffici finanziari a contrada Canale , i negozi su via del Gallitello , il polo scolastico di Poggio tre galli, ecc. .) . Questa situazione oggettiva" – ha continuato Libutti – "determina la difficolta' di una parte degli utenti del trasporto pubblico di dover procedere al cambio dei mezzi in corrispondenza di scale mobili e ascensori ideati all'epoca per servire esclusivamente il centro storico" . "Si e' anche accertato che puntare solo sui collegamenti verticali non produce un risparmio dei chilometri del servizio su gomma, ne' comporta una riduzione dei tempi di percorrenza. Dopo le sperimentazioni e le diverse versioni del piano per fortuna si sta modificando quella impostazione di partenza" – ha detto Libutti – "ed ora e' giunto il momento di arrivare a una sintesi politica e tecnica che mantenga il ruolo vitale dei collegamenti verticali per il centro storico".

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