Il Sottosegretario alle Infrastrutture ed  ai trasporti, Rocco Girlanda, rispondendo ad una interrogazione presentata dall’onorevole Cosimo Latronico, insieme ad altri parlamentari, in merito alle criticità che si registrano nell'esercizio della rete ferroviaria Taranto, Metaponto, Potenza, Salerno e che pesano in modo grave sulla qualità dei servizi  erogati ha annunciato, come si apprende in un comunicato a firma di Latronico, che a breve per il servizio Intercity è previsto il reinserimento in esercizio anche delle carrozze del tipo “Frecciabianca”, già impiegate in precedenza sulla stessa linea e attualmente sottoposte a interventi di natura tecnico-manutentiva”. “In base ad alla delibera Cipe 85/2002 è stato elaborato uno studio di fattibilità per migliorare alcuni collegamenti – ha continuato il sottosegretario – e, nella tratta Potenza – Metaponto, una variante a Campomaggiore, in corrispondenza di un tratto di linea in frana. In particolare per questa tratta una prima fase di studio con un importo di 2 milioni di euro è inclusa tra le “opere in corso”, mentre il completamento della progettazione e la realizzazione degli interventi sono inseriti tra le “opere programmatiche”. L’onorevole Latronico, replicando al sottosegretario, ha evidenziato come “se ci fossero maggiori e migliori servizi il trasporto ferroviario sulla tratta in questione ci sarebbe maggiore utenza  oggi scoraggiata proprio dall’inadeguatezza dell'offerta. Non mi stancherò di verificare – ha concluso il parlamentare lucano – se gli impegni presi dal governo per migliorare i servizi e per potenziare le infrastrutture si concretizzeranno realmente”.

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