Anas risponde a Latronico (FI) su lavori variante Nova Siri

“Per quanto riguarda l’adeguamento dello svincolo di Nova Siri Nord/Rotondella, le attuali norme non consentono l’immissione di viabilità secondaria su rampe di svincolo; per dare seguito alla richiesta è necessario, quindi, progettare una nuova configurazione dello stesso svincolo, con ulteriori fabbisogni finanziari, riproponendo in sostanza la soluzione del progetto preliminare”. E’ quanto risponde l’Anas in una lettera inviata anche all’on. Cosimo Latronico (FI),  alle richieste di un gruppo comitato di cittadini che nelle scorse settimane aveva  presentato una lista di osservazioni e di criticità connesse con la realizzazione del progetto della “variante di Nova Siri”. “Per quanto concerne il collegamento della viabilità intercomunale di Nova Siri e Rocca Imperiale con il Regio Tratturo, – fa sapere l’Anas –  esso fa parte delle opere compensative inserite nella delibera Cipe del maggio del 2009. Il primo intervento, di competenza del Comune di Nova Siri, ossia la realizzazione del tratto di collegamento urbano da  viale della Libertà  all’attuale ss 106, allo stato attuale  non risulta ancora avviato; il secondo, che comprenderebbe l’attraversamento del torrente San Nicola, è risultato molto più oneroso di quanto  preventivo. Ad ogni modo  per la realizzazione dell’opera potranno essere utilizzati i fondi ancora disponibili per imprevisti.  Inoltre,  sono previsti ulteriori lavori di sistemazione della viabilità arginale del torrente, in corso di appalto, che consentiranno il collegamento tra il territorio di Nova Siri e quello di Rocca Imperiale utilizzando anche il ponte sul medesimo corso d’acqua, già realizzato in fregio alla vecchia ss106. Sono poi in via di ultimazione  interventi per migliorare lo svincolo di Nova Siri centro  così da  garantire un migliore smaltimento del traffico”.  Dal canto suo il parlamentare lucano fa sapere che continuerà a vigilare “perché le risorse del ribasso d'asta  siano impiegate per realizzare tutte le opere necessarie a partire dallo sbocco dalla vecchia statale 106 verso Taranto oggi trasformata in vicolo cieco”.

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